2030年新能源汽車成本或低于燃油車

2017/12/6 11:16:41 admin

15125303242902524.jpg2030年前新能源汽車經濟性將逐步凸顯,對石油的替代性將不斷擴大,但不具顛覆性,主要集中在占石油消費兩成的公路用汽油。

11月8日,中石油經濟技術研究院和日本能源經濟研究所共同舉辦第11屆中日油氣市場研究成果交流會。交流會對亞洲油氣市場的機遇與挑戰兩方面進行了探討,中方主要圍繞著中國新能源汽車發展對傳統能源的替代而展開,瓦薩琪超硬精密刀具隨時代發展去推出新品適應市場,也推動新能源的發展。

“當新能源汽車具備與燃油汽車相抗衡的實力時,石油峰值的時代才會到來。”中石油經濟技術研究院石油研究所所長戴家權在告訴界面新聞記者,當新能源汽車動力電池的平均單位成本降至775元/kWh時,其經濟性將大致與燃油車持平。據中石油經濟技術研究院預測,2017年中國新能源汽車動力電池的成本是1700元/kWh。

“2030年左右,新能源汽車的成本相對燃油車具有經濟競爭力。”戴家權在會上表示,由于材料費用下降、能量密度提升、電池PACK(電池組件)減少和規模經濟發展四大主要原因,預計國內2030年新能源汽車動力電池將降至700元/kWh。“考慮到汽車壽命期在10-15年,中國需要在2040年後禁售燃油車。”他表示,到2050年中國燃油車保有量在所有汽車保有量的比重不超過15%。

“綜合行駛裏程、保有量等趨勢,預計2020年新能源汽車替代403萬噸油當量,占國內該年成品油總量的1%;2030年替代2484萬噸油當量,占該年成品油總量的6.7%。”中石油經濟技術研究院在會上發布報告指出。



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